上海三思是国内高铁LED领域毫无争议的霸主，其市场占有率达70%以上。“有高铁的地方就有三思LED显示屏”，三思用技术叩开东北高铁LED显示市场的大门，全线供应沈丹高铁新建站点的LED显示产品，进一步拓展了三思高铁LED显示屏的市场。
明日，历时5年的沈丹高速铁路将正式开通运营。沈丹高铁起点是沈阳南站，途径本溪、凤凰城等地，终点到边境城市丹东，全长207公里。沈丹高铁通车后，由原来的三个小时的车程缩短为一个小时，使得沈阳至丹东一小时经济圈成为现实。另一方面沿途穿行辽宁东部山区，将多个辽宁优秀旅游资源串联起来，被称作“辽宁最美高铁”。
由于沈丹高铁沿线途经山地丘陵，在设计上多采用桥梁和隧道建设。全线共有双线桥梁92座(含框构桥)，累计长度76.178公里，占线路总长的37%;隧道58座，均为单洞双线隧道，累计长度90.115公里，占线路总长的44%，累计桥隧比例高达81%。高铁列车时而在高架桥上飞驰，时而又在群山中蜿蜒，仿佛在梦幻般的时空隧道里穿越，让乘客感受到不一样的旅途风光。自然景观和桥梁隧道相互映衬，成为沈丹客专一道独特的风景线。
沈丹高铁正式开通运营，将对沿线城市旅游开发和经济发展均起到极大的推动作用，它作为东北铁路网的重要组成部分，将与哈大高铁、盘营高铁、京哈铁路、京沪高铁实现互联互通，共同为东北地区的发展带来真正的福利。
沈丹高铁共有8个车站，其中新建站有本溪新城、南芬北、通远堡西、凤城东、五龙背东站。这5个站的设计是当地民风民俗和现代节能环保的完美结合，不仅在外观上让人耳目一新，而且内部设施大多都是采用新型节能产品打造而成，让人挑不出瑕疵。单单是站内最常见的显示屏而言，这五个站点全部安装了来自上海三思的高铁站内LED显示屏，包括票额屏、售票窗口屏、进站大屏、出站信息屏、通道屏等各种用途的显示屏。上海三思的高铁显示屏的质量在国内数百个高铁站得到了印证，也将在沈丹高铁中给乘客带来便捷。
上海三思在国内已经凭借出色的技术成功安装了70%以上份额的高铁显示屏，这些屏画质清晰，使用过程中故障率极低，售后维护方便快捷，获得一致好评。典型项目有北京北站、武汉火车站、天津高铁、上海虹桥高铁和上海磁悬浮信息诱导屏等。胜不骄，上海三思并没有因为获得的成就而自满，而是在LED技术上不断进取、锐意创新，以期能够给用户、给乘客带来更好的产品，为我国高铁事业的发展做出更大贡献。
