继上周对中国设计行业当下情况的客观概述后，本期【走进设计院】专访荷兰NITA设计集团，安东尼博士立足中国国情和项目的独特性，从城市规划、景观设计及建筑与生态无缝链接的角度分享了自己的经验。
荷兰NITA设计集团设计总监 安东尼博士
城市规划需因地制宜，植物设计综合考虑功能性和美观性
设计行业的大型城市规划项目，在符合总体规划标准的基础上，还需要符合当地的人文风情，以保证规划的合理性，且具有独特性。这对城市规划项目的设计团队提出了很高的要求。安东尼博士认为：在设计过程中，设计团队需要和甲方或政府就总体规划等一系列宏观层面的事情进行探讨，然后再根据项目和当地的特殊情况进行针对性的规划设计。就此观点，安东尼博士以植物设计为例进行说明：植物设计不仅要考虑不同地区对于植物外观设计的要求，还需结合该地区的污染控制要求以及根据植物修复功能来进行分类和选择，做到因地制宜。
安东尼博士表示：“在植物设计方面，荷兰NITA有专业的植物设计团队。我们在设计2010年上海世博会项目的时候，NITA作为总体设计和施工管控单位，参与并协调了世博系列项目的总体设计和管控工作。由于世博项目重要性，及其特殊的社会意义和政治意义，仅在植物设计和应用部分，NITA重点考虑了兼顾其美观性和实用性，充分实现两种功能的平衡。”
建筑与生态无缝链接需要技术研究作基础
景观设计和城市规划对城市及区域的发展有着长远的影响。规划和设计的合理性不仅需要获得政府和甲方的认可，更需要得到当地民众的认可。安东尼博士认为：这一问题涉及到建筑与生态的无缝链接，但目前在中国，频频出现建筑与生态环境格格不入的现象，许多发达国家也存在类似的问题。安东尼博士同时也表示：“乐观的是，自05年我来到中国之后，中国很多一线城市，诸如北京、上海，对此类问题的关注度与日俱增。”他介绍说，NITA在做这类项目时，首先会做一些基础研究，如阴影研究、环境影响研究及地层研究，然后根据研究成果进行综合考虑，将建筑和场地进行有机的融合。
荷兰NITA设计集团与写意建筑效果图合作项目展示：
上海新华码头城市设计项目效果图
项目背景：南临浦东大道，东起华栈码头，西至其昌栈码头。岸线长约325米。是上海港装卸散化肥、钢杂码头。
