高速公路桥梁改建施工中桥梁的加宽拼接是高速公路扩建的技术难点，新旧桥梁拼接区域的构造及施工技术直接影响着桥梁拼接区域 的细部构造和施工质量。桥梁的基础工程受新旧基础沉降差异的影响，导致桥梁拼接加宽的结构受力，尤其是预应力混凝土梁桥，新旧预应力混凝土的变形对桥梁拼接施工影响极大。巨石暻数码科技码科技采用三维可视化仿真技术制作工程施工三维动画把桥梁施工过程的各个环节逼真模拟出来。并按照桥梁施工动画应遵循的步骤和方法制作三维仿真演示。 桥梁施工过程三维动画就是根据施工工艺图纸与进程，运用三维高精度建模，用动画的形式及影视后期剪辑软件，配上解说、字幕、音乐等，把每一个动作，每一个环节在电脑中通过动画全方位、立体模拟出来；桥梁施工过程三维动画是全面反映项目工程方案的可行性、把控工程质量的最直观体现，桥梁施工过程动画能全面反映项目工程方案的可能性，是提高工程质量的重要保证。

杭申线（上海段）航道整治工程-沪杭高速公路桥改建工程主要施工内容包括：1）基础改造；2）桥墩改造；3）顶升施工；4）梁体施工；5）路面施工。6）主桥新建施工。其中顶升施工把全桥总共分为七联分联进行顶升。 杭申线（上海段）航道位于上海市西南部，起于上海市和浙江省省界，横穿青浦、松江地区，至分水龙王庙，自西而东有杭申线，园泄泾二个航段组成，全长17.24km。杭申线是杭州至上海的最便捷航线，是上海市"一环十射"干线航道蓝线规划中的一个重要航段，是浙江通往上海高等级航道，主要承担浙北杭嘉湖地区与上海之间的物资的水上运输，同时还是浙江至上海的内河集装箱运输主要通道；也是长三角地区内河骨干航道网之一。

桥梁施工设备在三维动画中的制作 施工设备的制作是施工动画制作中的难点之一。因为如果按普通动画制作原理， 各个 施工器械必须详细地构造出来， 然后使用运动控制器， 根据正向和反向运动原理， 使得 各个施工设备按实际操作在动画中得到表现。但是在施工动画的实际制作中面临着一个问题， 大部分施工动画的制作是 一种预演示， 即使事前知道了施工方法， 具体的施工细节以及施工设备， 也不得详尽而 知。所以在施工动画制作时，一方面考虑动画表现的真实性， 另一方面也不失一般性。根据施工方法， 可把施工设备 进行概括和简化。

高速公路桥梁改建施工三维动画汇报演示