运动模拟系统对于飞行器在驾驶过程中有着不容忽视的作用，它辅助驾驶员了解整个飞行的状态，让驾驶员顺利的操作。

飞行仿真模拟器的运动模拟系统，简称运动系统，主要是用来模拟飞机的加速度的，以使飞行员的身体感觉到飞机的运动；在有的情况下，也可模拟出飞机的姿态。运动系统由液压源(也叫供压系统)及由液压作动筒控制的活动平台组成；模拟座舱就装 在活动平台上。当飞行员在模拟座舱内操纵“飞机”运动时，活动平台就会产生相应的运动，从而使飞行员的身体及大脑中的前庭器官感受到这种运动，飞行员借助这种感觉判断出飞机姿态及速度的变化。

根据飞行模拟器的复杂程度，其运动系统所能模拟的运动状态也不相同。简单的运动系统只有两个自由度。如我国自行设计的歼五-Ⅱ飞行模拟器的运动系统，只能使模拟座舱俯仰和倾斜；我国研制的大型歼六飞行摸拟器，也只有3个自由度，即可使模拟座舱俯仰、倾斜和升降，其活动范围也比较小。目前国外的大型飞行模拟器，运动系统多为6个自由度，即沿三轴的直线运动和绕三轴的转动。我国研制的运七-100飞机飞行模拟器和伊尔七六飞机飞行仿真系统，都有6自由度运动系统。