盘旋、下降……夜色中，飞行员熟练操控驾驶舱复杂的按钮、推拉操纵杆，半小时后，飞机在首都机场跑道稳稳降落。如此真切的场景，其实都出自虚拟仿真技术。由江宁开发区空港经开区企业——南京英科信釜航空技术研究院有限公司研发的专业飞行模拟器，成为了2021年南京创新周上的“亮点”。
南京英科信釜航空技术研究院有限公司是去年落户江宁开发区的新型研发机构，致力于航空零部件、飞行模拟、空乘模拟舱的研发、制造及销售。
专业飞行模拟器是1:1“克隆”民航飞机驾驶舱的“大块头”，身价不菲。一架民航客机价值10多亿元，一台专业飞行模拟器价值约为1亿元。从外观上，它们的驾驶舱结构完全模拟真实飞机，在数据上，也和真实飞机、机场数据一致。在飞行员学校，这些精密而昂贵的“高级教具”虚拟出国际国内机场及驾驶舱，方便新手飞行员反复练手。
南京英科信釜航空技术研究院执行院长徐舒青说：“飞行模拟器不仅服务于飞行员培训，对飞机研发制造也有很大帮助。比如国产大飞机C919、C929在研发过程中，就借助飞行模拟器来采集数据做验证，我们曾通过中间商服务于商飞C919等国产机型的制造。”
在陆地上精准模拟飞行，对仿真技术要求非常高。南京英科信釜航空技术研究院与国际化平台——利物浦大学虚拟工程中心展开合作，这是一家提供多学科虚拟仪器工程专家和探索性实验室的机构，专业从事虚拟测试和工程可靠性研究以及自主和智能系统研发，拥有卓越的人才团队。研究院去年落地，目前已经孵化了数家企业。其中，鹰釜航空科技公司通过国际合作，已开发出波音737、空客A320、C919、C929等民航大飞机的飞行模拟器。悠釜航空公司科技公司根据不同年龄设置不同学习目标，组织爱好者学习飞行基础知识，开展航空安全、航空礼仪、航空英语、模拟飞行、航模制作等学习项目。战釜航空科技公司则致力于航空领域模拟训练设备的研制和生产。月釜航空科技公司专注于飞行员的国际化培训。
“我们不仅专注研发，在制造端还负责飞行模拟器的总成，目前正在空港经开区选址建设厂房，争取年内落地。”徐舒青说。南京英科信釜航空技术研究院的落地、孵化，进一步补齐、拉长了空港经开区的航空产业链。当前，抢抓南京获批国家级临空经济示范区的机遇，空港经开区已初步形成了航空制造、航空运输服务、航空物流、临空高科技等产业的集聚，引进了来自15个国家和地区的400多个项目。以2021年南京创新周为契机，空港经开区将进一步向世界打开“窗口”，在展示、交流等系列活动中谋求合作，打响知名度，促成更多创新前沿项目落地。
