日前，坐落于天津蓟州南部上仓镇的蓟州保税物流中心（B型）就忙碌起来，海关工作人员入驻园区、海关协管员接受培训、联检大楼内正在为封关运作做准备，迎接即将到来的海关总署验收。
该中心占地141亩，对原有上仓园区投资有限公司的厂房场地进行了改造，实现了资源盘活。改造建设很快，但自从2017年12月项目批复以来，蓟州商务局局长高建国一直在为保税物流中心将来的发展方向发愁。
此前，高建国带着团队已经考察了北京、上海、杭州等地，高建国曾经辗转反侧：“天津有港口、有机场，北京也有机场，蓟州是天津市唯一的山区，不临海，不沿边，建设保税物流中心，开展哪些业务能够得到快速发展呢？”
蓟州商务局的招商团队在和央企中国恒天集团有限公司接触的时候“意外”发现了机遇。
“双方刚开始接触时，恒天集团想把饲料业务放在蓟州，这个产业不符合蓟州发展定位，没谈成。”高建国回忆说，在双方深入交流后，他了解到恒天集团有汽车产业，各种车辆的出口营业额一年达2亿元。
不做饲料加工，能否在一个不临海的保税园区搞汽车进出口？“和滨海新区东疆保税区等靠近港口的保税区相比，蓟州在物流运输方面明显处于劣势，但是距离北京客源地近是一个得天独厚的优势。”高建国介绍，双方一拍即合，于去年5月签订了合作协议，以汽车进出口为核心开展上下游业务。
恒天集团的汽车业务来了，为蓟州带来了相关产业。目前，该集团已经带动了中机集团等央企在蓟州落地，天津盛午国际、天津星通国际物流、天津盛淼国际、中恒国创（天津）等4家公司已经在蓟州注册，未来这些公司将主要从事平行进口车贸易、二手车出口贸易、汽车零部件贸易等。
此外，蓟州已经与一汽、现代、北京吉普、华晨宝马等企业沟通，计划引进这些企业汽车零部件集散分拨中心、仓储物流中心。
高建国告诉记者，用好山水资源优势，承接北京非首都功能，建设环北京1小时生活圈品质城市，这是蓟州在京津冀协同发展中的定位，围绕这个定位，未来蓟州将要打造保税物流中心的升级版。
“有了车企的入驻，我们就可以围绕保税物流中心谋划建设汽车小镇，这样就可以跟蓟州主打的旅游结合起来，弥补蓟州山水旅游受季节影响的不足。”高建国的这个想法也是在南方城市实地考察之后产生的。
在蓟州保税物流中心建设过程中，高建国和同事考察了浙江湖州莫干山路虎汽车体验中心，千亩竹海茶园、跌宕起伏的地貌，体验者在其中尽享驾车乐趣。“蓟州山水资源丰富，面向京津冀市场需求，我们同样可以打造集汽车新品发布、新车体验、汽车文化展示、汽车个性化改装为一体的汽车小镇。”高建国说。
按照计划，蓟州汽车小镇建设将于今年开始启动，项目占地1万亩，未来包括路虎、奔驰、宝马等品牌的新车体验活动等都将在这里举行。
