随着国庆70周年大庆结束，小科终于获准可以发朋友圈了，下面小科给您解密设计制作难度最高的北京彩车异形LED屏。
北京彩车由车体、天坛、雁栖湖会议中心、大兴国际机场，和8块异形LED显示屏配合其它展品组合而成，是此次参与游行庆典带有LED显示屏的彩车中，设计、制作、安装、调试难度最高的异形LED显示屏，其面积之大，结构之复杂，均属于户外LED显示屏中的佼佼者。
接下来小科开始为您揭密这8块异形LED显示屏的设计、制作、安装过程。
先说说这8块尖尖的异形显示屏的组成，8块异形显示屏由4个异形钢架辅以铝合金型材做为承载体，每个异形由4个空间曲面组合而成，4个异形结构顶部尖尖角合并在一起，每一条彩带配合不断变幻的图案，各自对应北京的一个中心定位：政治中心、文化中心、国际交往中心和科技创新中心四个中心。
科鹰的设计团队克服重重困难，在没有施工详细图纸的情况下，仅靠着一版又一版的3D模型，完成了8块多曲面异形显示屏的箱体设计，模组设计，此处贴图，为了完成弧形双曲线面的显示部分，设计团队将常规的显示屏模组设计为可以任意裁剪的特殊模组，模组采用双面封胶处理配合电源与信号线材的航空插头，防护等级达到了超高的ip68级，使用该种模组设计组合，将双曲线曲面屏变为简单的双信号流向屏，异形显示部分用三维模型生成的施工图纸裁剪后，以数控加工中心，完成共将近8000个形状各异的异形模组的切割，为了防止模组在彩车行进过程中出现模组松动，设计团队将整个屏体结构设计为将模组以螺钉固定在用激光切割折弯焊接制成的100个异形钣金箱体上的可前后维护结构上，使屏的整体结构既方便安装，又保持了一定的结构强度与稳定性。
在组装生产环节，采用按图编号组装的方式，模组在制作前、中、后三道工序中，均带有唯一的编号，以保证异形模组在安装到结构上时的位置及控制系统控制信号的准确性。
现场安装时，独立于显示屏显示部分的电源与控制系统先安装在结构中，再将显示屏箱体部分安装到铝合金结构制作而成的结构上，控制系统与电源系统，显示系统分开，极大程度的避免了各系统的互相干扰，使安装与维护工作也变得相对简单。
在安装过程中也出现了一些小插曲，比如：主设计团队要求将原计划没有安装条件的顶部尖尖角的位置增加出来，直接导致安装团队全线崩溃，因为每一次变动，都将意味着将原有的安装方案推翻重来，也意味着需要将整个屏体拆除再重装，以达到将增补部分的曲率，异形箱体的配合，异形模组的显示等，补充到极致，这点上小科要赞美一下我们的现场施工团队，在反复进行拆装了10遍后，主设计团队终于没有需要变动的部分了，至此，主要安装工作已经进行了整整20天，连转场完成后，都在按要求改装屏体尖部显示部分。
8块异形显示屏供配电采用双备份回环配以自动控制系统，播控采用多台双备份嵌入式播放器配合环路备份系统，实现万万无一失的目标。
在经历了10次拆装与调试后，终于完成的北京彩车，在国庆彩车游行中，出尽了风头，小科和全体科鹰人，终于可以松一口气，准备迎接下一次的挑战了。
