“噪”下去，躁起来！上海出台噪声治理新规 清听助力“非现场”执法

　　近日，上海市公安局、上海市生态环境局联合发布通告，自12月1日起，全天禁止噪声超过80分贝的九座以下客车在本市道路（高速公路除外）行驶；每日21时至次日7时，禁止噪声超过80分贝的摩托车在本市道路行驶。同时，该通告重申了对于机动车擅自加装涡轮、改动排气管及消音装置等行为的禁令。

　　新规实施第一天凌晨，就有一辆摩托车触了红线——大排量非法改装。经过现场检查，该车噪声已高达117分贝。民警依法对肇事者现场开具违反禁令标志处罚决定书及机动车改装的违法行为处理通知书。这是新规实施后查获的首例机动车噪声污染案例，标志着我国噪声污染治理的进程已正式拉开帷幕。接下来，随着噪声治理成效得到认可，以上海为中心向长三角辐射，噪声治理规定将会陆续登陆全国各地。

　　我国《噪声污染防治法》明确规定“生产、运输以及生活等产生的噪声不得超过国家规定的环境噪声排放标准，不得干扰他人正常生活、工作和学习”。

　　目前我国的噪声标准是夜间居民区噪声不得大于45分贝，白天不得大于50分贝，工作区域的噪声不大于65分贝。

　　普通人的听力在25分贝以下，40分贝左右的声音下可以保持正常的反应和注意力，但长期在50分贝以上的环境中工作，会出现听力下降、情绪烦躁，甚至神经衰弱等现象。噪声会损害人的中枢神经，可诱发心血管系统疾病。因此，噪声污染治理在全国推广势在必行。

　　值得一提的是，此次新规的执行多管齐下，引入“电子警察”，借助科技手段实现“非现场执法”。通过固定车辆违法证据，抓拍机动车违法鸣笛的方法，使用电子设备进行管理。据透露，专门的系列执法设备后续将陆续研制并投入此次执法活动中。

　　致力于新型声音技术解决方案的清听声学，在城市交通管理领域早有涉及，研究开发的鸣笛抓拍系统已上线，为治理违规鸣笛提供了科学依据。此次新规出台，将车辆非法改装列入新规治理范围，清听声学将继续助力交通执法部门，着眼于车辆噪音超标可检测方向，致力于研究开发新型高科技执法设备，预计新的执法设备将于本月底明年1月初面世。届时，噪声污染治理进程在全国大范围推广，通过高新科技检测设备协助执法部门加大打击违法改装力度，噪声污染将会得到进一步缓解，生活质量得到更深层次提高，相信人们期盼已久的更加和谐的“清听世界”不久就会到来。