i多可视化信息系统助力湖州港航局太湖安全管理

　　近日，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中，突遇龙卷风发生翻沉。据统计，事发客船共有458人，其中旅客406人，连日来，关于“东方之星”客轮的每一条消息，无时无刻不牵动着亿万群众的心。
　　全国人民共同祈福，习近平总书记立即指示“组织足够力量全力开展搜救”。李克强总理2日上午即抵达事件地点附近直接指挥搜救工作。在巨大的损失面前，这足以引起我们足够的思考。

　　东方之星翻沉拷问职能部门的公共安全意识,针对“东方之星”出现的公共安全问题，湖州市港航局领导讯速作出响应，安全意识重于泰山，市安全生产检查组一行从太湖海事站码头乘艇，沿着杭湖锡线长兜港太湖口逆流而上，检查了太湖船舶应急避风锚地，听取了相关部门有关太湖水上搜救工作的情况汇报。检查组还登上太湖水上搜救中心指挥塔，详细了解了太湖水上搜救基础设施建设情况、信息化建设情况，以及我市的水上应急救援机制。

　　太湖航线是我市连接苏南的重要水路通道之一，太湖水域因其特殊的水域和气象环境，历来是水上事故的多发区，为充分吸取“虎跑”号沉船事故和“7.3风灾”的教训，有效应对太湖各类水上突发事件，保障南太湖水域水上运输和客运旅游安全，近年来，省市海事部门加大搜救基础设施的投入，不断调整和完善水上搜救机制。2004年底，浙江湖州、长兴和江苏苏州、吴江、无锡、宜兴等6家海事部门实施了环太湖海事联动工作机制，加强区域合作，实现信息资源共享，实行联合预警、联动封航。2006年6月建成了太湖船舶避风锚地，可同时容纳300多艘船舶进港避风。加大搜救力量和信息化建设，购置了太湖水上搜救的搜救艇、大马力疏航艇等专用船艇，筹建了水上搜救队伍和水上专业打捞队伍，开发建设了船联网水上交通综合监管平台、浙江内河首个海事雷达站，强化南太湖水域的安全监管。

　　2014年5月建成启用了浙江省太湖水上搜救中心，这也是全省内河两个搜救中心之一，水上搜救指挥中心采用海盛翔和信息可视化解决方案，该方案采用了海盛翔和的无缝激光大屏幕， 该屏幕显示区域为1.5米*6.66米，为相关人员决策人员提供了一个高分辨率，大画面，多信息的交互式显示平台，最大限度的实现了各种信息的共享，为湖面上的突发状况提供及时有效的决策依据。今年1至5月，开展太湖水上搜救12次，救助遇险船舶12艘次，保障了南太湖水域平安。自2005年以来未发生过因突发性灾害天气导致的死亡事故。

　　“东方之星”客轮翻沉的事实无法挽回，多少人在后悔，假如当初看一下天气预报避开那龙卷风不就行了，假如我们提前多在安全细节上下功夫，也许事故就可以避免。前车之覆，后车之鉴，各行各业都应该引起警示，做好安全工作，提高安全防范意识，时刻紧绷安全之弦，从细节入手，从严要求。安全必须深入每个人的心中，我们的社会，我们的家庭才会更加美好。
　　关于HISAN激光屏
　　Hisan是全国专业的可视化解决方案领导者，拥有全球最大的无缝触控显示终端，在在100多个城市应急中心提供技术支持，服务超过250家政府企事业单位、全球500强企业。为客户提供了400万分钟的7 x 24小时技术保障。
　　作为大屏显示领域的国内领先的公司之一，Hisan从2004年以来，为政府、公安、国防、能源、城市应急交通等专业领域客户提供以大屏可视化显示为核心的专业解决方案。提供“稳定、高效、便捷的可视化管理”的专业服务。让客户在突发事件前从容应对。